Air France segue investindo em equipamentos e veículos elétricos para uso em pista

Comprometida já há vários anos a usar equipamentos e veículos elétricos para uso em pista, a Air France testou em 3 de setembro de 2020 o manuseio de rampa (handling) de um voo entre Paris e Delhi usando motores totalmente elétricos produzidos pela startup francesa CARWATT e TLD, líder mundial em construção de equipamentos de rampa. Alguns desses equipamentos e veículos são certificados pela Solar Impulse Foundation – da qual a Air France é parceira – por seu valor ecológico e econômico. Foram usados:

• para o suprimento de ar da aeronave: ar condicionado modelo Lebrun TLD,
• para a transferência de bagagem do terminal para a aeronave: trator elétrico Charlatte,
• para carregamento de bagagem: esteira de bagagem elétrica CARWATT,
• para carregamento de carga, um carregador elétrico TLD para cargas pesadas,
• finalmente, foi feito o push-back por um trator elétrico da TLD sem barra de reboque.

O voo Paris-Delhi em 3 de setembro de 2020 foi operado por um Air France Airbus A350, uma aeronave de última geração que consome 25% menos combustível do que a aeronave equivalente da geração anterior, graças à incorporação de materiais mais leves, compósitos e titânio. O ruído produzido pelo modelo também é reduzido em 40%. O mesmo tipo de aeronave voa atualmente cinco vezes por semana entre Paris e São Paulo.

Apoiar a inovação e mobilizar seu ecossistema para desenvolver soluções econômicas e ecologicamente viáveis são umas das prioridades principais da política de desenvolvimento sustentável da Air France. A companhia, portanto, apoia o desenvolvimento de aeronaves, veículos e equipamentos inovadores que ofereçam alternativas ao uso de combustíveis fósseis.

A parceria entre a Air France e a CARWATT, lançada em 2017, combina eletrificação e economia circular, com a transformação de antigas esteiras de bagagem em elétricas com baterias de íons de lítio de segunda vida. A TLD, fornecedora e parceira de longa data da Air France, está usando o hub da Air France em Paris-Charles de Gaulle como campo de testes para o desenvolvimento de seus equipamentos. Os engenheiros da Air France e da TLD em breve testarão a abordagem de aeronave autoguiada em condições reais (equivalente a um “estacionamento assistido” em carros) para os novos carregadores elétricos usados para carregar cargas a bordo de aeronaves.

No final de 2020, cerca de 60% dos equipamentos e veículos de pista utilizados pela Air France nos aeroportos onde a companhia opera seu próprio equipamento (Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly e escalas da companhia na França continental) será elétrica. Essa taxa subirá para 90% em 2025, possibilitando a economia de 10.000 toneladas de emissão de CO2 por ano. Até 2030, a Air France pretende tornar suas operações terrestres neutras em carbono.

Assista ao vídeo sobre o projeto.

Air France, compromisso de longa data com a sustentabilidade
Como parte da política de desenvolvimento sustentável, a Air France se propôs a reduzir pela metade suas emissões de CO2 por passageiro a cada quilômetro até 2030. Para isso, a companhia está fazendo todo o possível para reduzir sua pegada de carbono em todas a sua cadeia de valor, tanto no solo como a bordo.

Os compromissos de desenvolvimento sustentável da Air France também abrangem a renovação da frota, eco-pilotagem, reciclagem, compensação de emissões de CO2, uso de combustíveis sustentáveis de aviação e pesquisa. Para mais detalhes sobre o plano Horizon 2030, clique aqui.

Por quinze anos consecutivos, o Grupo Air France-KLM ocupou o primeiro lugar na Europa e no mundo no Índice Dow Jones de Sustentabilidade (sigla em inglês DJSI), principal índice internacional que avalia o desempenho em desenvolvimento sustentável, e recuperou o primeiro lugar no ranking em 2019.