A Tesla mudou de marcha na quinta-feira e disse que emitirá novas ações para arrecadar dinheiro, já que a montadora respondeu ao impacto da epidemia de coronavírus em sua fábrica de Xangai e no mercado chinês de automóveis.
A Tesla planeja arrecadar um pouco mais de US $ 2 bilhões com a emissão de 2,65 milhões de ações ordinárias, de acordo com um registro na Comissão de Valores Mobiliários dos EUA.
O fundador e executivo-chefe da Tesla, Elon Musk, planeja comprar US $ 10 milhões em ações recém-cunhadas, e o membro do conselho Larry Ellison, fundador da Oracle, está interessado em comprar US $ 1 milhão em ações, segundo o documento.
A montadora disse que usará os recursos líquidos desta oferta para fortalecer seu balanço e para as operações da empresa .
A medida ocorreu depois que as instalações de Tesla em Xangai foram temporariamente fechadas como parte dos esforços para combater um surto mortal de coronavírus.
A fábrica é a primeira empresa fora dos Estados Unidos e um passo importante na estratégia de Musk de se tornar global.
As ações da Tesla subiram cinco por cento com as notícias após as negociações voláteis nas últimas semanas, que viram o valor de mercado da empresa mais do que dobrar nos últimos dois meses.
“Os touros – com os quais concordamos – dirão que isso basicamente tira o Band-Aid e tira o cenário de crise de caixa do dia do juízo final que alguns previram na estrada agora fora da mesa”, disse o analista do Wedbush Daniel Ives em nota aos investidores.
“Acreditamos que é uma jogada inteligente”.
Em uma recente chamada de ganhos, os executivos da Tesla disseram aos analistas que a empresa não via necessidade de levantar capital.
A Tesla alertou no documento que suas ações chegaram a US $ 968,99 por ação e a um mínimo de US $ 176,99 nas últimas 52 semanas.
O documento observou que as ações da Tesla ainda podem estar sujeitas a “vendedores a descoberto” que apostam que as ações caem.
Musk apresentou o primeiro lote de carros fabricados na China aos consumidores no mês passado em um marco para a nova “fábrica de giga” da empresa em Xangai, mas que ocorreu quando as vendas desaceleraram no maior mercado de veículos elétricos do mundo.
